Autor: misty
Datum: 26-04-04
01:26
Du mußt soviele Klangkurven auswerten, das geht nicht
ohne PC.
Und ich bin mir sicher, daß die Genauigkeit der Analyse
sehr stark ansteigt, wenn Frequenzen mit einbezogen werden, die bei
Diktiergeräten aus Speicherplatzgründen weggefiltert
werden.
Hast du zuviel Knightrider geschaut 
?
Aber ich denke auch, daß die Frequenzanalyse der
Königsweg zur zerlegungsfreien Motordiagnose ist.
Sollte
einem Programmierer nicht schwerfallen, sogar permanente
Frequenzanalyse mit Warnung bei kritischen Veränderungen auf Basis
einiger Referenzmotor- Klangsamples möglich zu machen.
Das ganze
erweiterungsfähig mit immer neuen Klangsamples typischer
Schadbilder, so daß aus einer allgemeinen Warnung mit der Zeit eine
detaillierte Schadensmeldung wird - und das während der
Fahrt.
Ein billiges gebrauchtes P3 500 Notebook sollte so
viele Klänge in Echtzeit verarbeiten können.
Leider kann ich
sowas nicht.
Gruß
misty
| |
!!!
Sogar an verschiedenen Stellen z.B. des TL, der Ölwanne usw..
Wahrscheinlich ist das einfach deswegen überraschend, weil man ja
mit dem Ohr selbst da nie und nimmer hinkommen würde und daher
normaler Weise immer nur den "Soundmix" hört.
Ordnung ist das halbe Leben. Ich lebe in der anderen
Hälfte
)